nýbanner

Útskýrðu kosti og galla ýmissa lækka

Minnkunartæki eru vélrænar sendingar sem eru mikið notaðar í skipasmíði, vatnsvernd, orku, verkfræðivélum, jarðolíu og öðrum iðnaði. Það eru til margar gerðir af niðurfellingum. Þú þarft að skilja kosti og galla þeirra áður en þú velur þann rétta sem hentar þinni umsókn. Þá skulum við útskýra kosti og galla ýmissa lækka:
ýmsar niðurfellingar

Ormgírminnkinn er með inntaksormi og úttaksbúnaði. Það einkennist af miklu flutningsvægi, háu minnkunarhlutfalli og breitt svið, nefnilega minnkunarhlutfallið 5 til 100 fyrir eins þrepa drif. En flutningsbúnaður þess er ekki koaxial inntak og úttak, sem takmarkar beitingu þess. Og flutningsnýtingin er frekar lítil - ekki meira en 60%. Þar sem um er að ræða tiltölulega rennandi núningsskiptingu er snúningsstífleiki ormgírslækkunarinnar aðeins lægri og gírhlutar hans eru auðvelt að klæðast með stuttan endingartíma. Þar að auki framleiðir minnkurinn auðveldlega hita, þannig að leyfilegur inntakshraði er ekki hár (2.000 rpm). Þetta takmarka notkun þess.

Notaðu servómótora til að auka tog: Með þróun servómótortækni frá miklum togþéttleika til mikils aflsþéttleika er hægt að auka hraðann í 3000 snúninga á mínútu. Eftir því sem hraðinn er aukinn eykst aflþéttleiki servómótorsins til muna. Þetta gefur til kynna að hvort servómótorinn skuli vera búinn aflækkun eða ekki fer eftir notkunarþörfum og kostnaði. Til dæmis er það gagnlegt fyrir forrit sem krefjast þess að færa álagið eða nákvæma staðsetningu. Almennt er hægt að nota það í flugi, gervihnöttum, lækningaiðnaði, hertækni, oblátubúnaði, vélmenni og öðrum sjálfvirkum búnaði. Í öllum þessum tilfellum er togið sem þarf til að færa álagið alltaf langt umfram toggetu servómótorsins sjálfs. Og þetta mál er hægt að meðhöndla á áhrifaríkan hátt með því að auka úttaksvægi servómótorsins í gegnum afoxunartæki.

Það er fær um að auka úttaksvægið með því að auka beint úttakstog servómótorsins. En það þarf ekki aðeins dýr segulmagnaðir efni heldur einnig öflugri mótorbyggingu. Snúningsaukningin er í réttu hlutfalli við aukningu stýristraumsins. Þá mun vaxandi straumur þurfa tiltölulega stærri drif, öflugri rafeindaíhluti og rafvélbúnað, sem mun auka kostnað stjórnkerfisins.

Önnur leið til að auka úttaksvægið er að auka kraft servómótorsins. Með því að tvöfalda hraða servómótorsins er einnig hægt að tvöfalda aflþéttleika servókerfisins, án þess að skipta um drif eða stjórnkerfishluta og án aukakostnaðar. Hér þarf minnkunartæki til að ná „hraðaminnkun og auka tog“. Þess vegna eru minnkunartæki nauðsynleg fyrir aflmikla servómótora.

ýmsir lækkar2

Harmóníski gírminnkinn er samsettur úr stífum innri gírhring, sveigjanlegum ytri gírhring og harmoniskum rafalli. Það notar harmonic rafall sem inntakshluta, stífa innri gírhringinn sem fasta íhlutinn og sveigjanlega ytri gírhringinn sem úttakshluta. Meðal þeirra er sveigjanlegur ytri gírhringurinn úr sérstöku efni með þunnum innri og ytri veggjum. Þetta er kjarnatækni þessarar tegundar afoxunar. Sem stendur er enginn framleiðandi í Taívan, Kína, sem getur framleitt harmonic gírminnkunartæki. Röð plánetuminnkanna með litlum mun á tönnum hefur vélrænni framleiðslueiginleika milli harmónískra gíra og hringlaga gírhraðalækka. Það getur náð núllslagi og er markaðsvara sem er mest sambærileg við harmonic gírminnkunartæki.

Harmónískir lækkar eru með mikla sendingarnákvæmni og lítið bakslag. Þeir eru búnir háu og breiðu minnkunarhlutfalli 50 til 500 fyrir eins þrepa akstur. Að auki er flutningsskilvirkni hans meiri en ormgírslækkunar. Þegar minnkunarhlutfallið breytist getur skilvirkni eins þrepa drifsins verið breytileg á milli 65 og 80%. En vegna sveigjanlegrar skiptingar er snúningsstífni hans lítill. Líftími sveigjanlega ytri gírhringsins er stuttur og afoxunarbúnaðurinn framleiðir auðveldlega hita. Fyrir vikið er leyfilegur inntakshraði ekki hár - aðeins 2.000 snúninga á mínútu. Þetta eru ókostir þess.

 


Pósttími: maí-06-2023